Nachdem meine Familie letztes Jahr beschlossen hat, dass es in unserem Jahresurlaub mal Richtung Süden gehen soll, hab ich beschlossen eine Klimaanlage in unseren Wohnwagen einzubauen. Über den Sinn einer Klimaanlage sollte jeder für sich entscheiden. Für mich kam nur eine Staukastenklimaanlage in Frage. Dies hat den Vorteil des niedrigen Schwerpunkt und verändert die Fahrzeughöhe nicht. Zur Auswahl standen Truma Saphir Compact, Truma Saphir Comfort RC und Dometic Freshwell 3000. Bei mir viel die Wahl auf die Dometic, da diese vom Preis- Leistungsverhältnis besser war als die Trumaanlagen. Nur 1 Kilo schwerer als die Truma Compact und doch mit Heizfunktion welche mir sehr wichtig war, da ich eigentlich lieber im Norden unterwegs bin. Für die Größe meines Wohnwagen reicht die Heizfunktion um diesen auch nur mir der Klimaanlage zu erwärmen.( getestet bei 10°C Außen und Innentemperatur nach ca. 3h auf 25°C Innentemperatur) Die Heizfunktion wird bei mir vmtl. nur zum Einsatz kommen, wenn mir im Ausland mal wieder der Gasvorrat zur Neige geht.
Doch nun zum Einbau.
Was noch zum Lieferumfang benötigt wird, sind ein paar Luftauströmer, Klimarohr, Luftansauggitter, Befestigungsmaterial und je nach Einbau variante evtl. ein sogenanntes Dükerrohr. Eingebaut wurde die Anlage unter dem Bett welches sich in meinem Fall in Fahrtrichtung hinten links befindet. Bei Einbau sollte man darauf achten, dass keine Rahmenteile oder sonstigen Leitungen im Weg sind.
Hier habe ich dann mit Hilfe der mitgelieferten Schablone die Öffnungen angezeichnet und die Ecken der Öffnungen vorgebohrt, was bei einem wie in meinem Fall Recht neuem Wohnwagen schon ein wenig Überwindung kostet. Danach geht es ans eingemachte. Dem Aussägen der Löcher.
Nun kommt das Abdichten der ausgesägten Löcher mit Sika 221.
Während die Dichtmasse trocknet kann man sich schon mal Gedanken über das Verlegen der Klimarohre und der Luftauslässe machen. Ich habe mich für eine Kombination von Comfort und Eco entschieden. Das heißt ich habe zwei oben und einen unten liegenden Luftauslass.
Dabei habe ich mit Hilfe eines Dükerrohr einen Luftauslass auf die andere Seite des Wohnwagen in den Kleiderschrank geführt. Dort dann nach oben und den Ausströmer Richtung Tür möglichst nahe an der Decke eingebaut. Da ich weder für die Klimarohre noch für das Dükerrohr Befestigungsmaterial hatte, habe ich meinen 3D-Drucker angeworfen und entsprechende Halter ausgedruckt. Den 3D-Drucker habe ich im Wohnwagen übrigens schon öfter zum Einsatz gebracht. Ich werde dazu evtl mal einen eigenen Artikel erstellen.
Nachdem die Dichtmasse getrocknet war, wurden die Lüftungsgitter an den Öffnungen abgebracht und die Schrauben der Klimahalter mit Hilfe der Schablone markiert.
Da sich in der Nähe auch der Anschluss des Kühlschrank befindet konnte ich auch eine Steckdose für den Stromanschluss einbauen. (Sollte von einem Fachkundigen durchgeführt werden) Nun wurde die Klimaanlage platziert. Da ich der Geräuschdämmung nicht ganz traue, habe ich etwas Dämmfilz untergelegt. Ob dies ausreicht wird sich noch zeigen.
Nun noch die Klimaschläuche zur Anlage legen und Anschließen. Da ich mit meinem dritten Ausgang noch nicht ganz fertig bin habe ich erst mal nur zwei Ausgänge angeschlossen. Für den dritten Anschluss werde ich einen extra Artikel einstellen. Außerdem habe ich noch das Luftansauggitter eingebaut.
Wo ich das Display mit Infrarotempfänger platziere weiß ich noch nicht, werde aber darüber berichten.
Da Aufrund des kurzen Klimaschlauches der untere Luftausströmer natürlich mehr Luft austreten lässt, werde ich entweder eine Strangsperre oder einen Deckel für diesen bauen/besorgen/drucken und diesen nur öffnen wenn geheizt wird.
Zum Schluss noch ein Bild vom Aufbau des Fussboden bei meinem Fendt Wohnwagen. Hier ist sehr gut zu erkennen, wie dünn die äußere Sperrholzschicht ist. Also Schrauben lieber per Hand eindrehen!
